Baurecht
Aktuelno

Kuća u sigurnosnoj zoni aerodroma: kada je potrebna dozvola iz zračnog prava?

Kada kuća u sigurnosnoj zoni aerodroma treba izuzetnu dozvolu prema § 86 LFG, kako se provjerava prepreka prema § 85 i zašto građevinska dozvola ostaje odvojena.

BRANDAUER Rechtsanwälte
Vaša kancelarija

BRANDAUER Rechtsanwälte

Salzburška kancelarija za pravo nekretnina, građevinsko i privredno pravo

Iza svake obrade predmeta stoji uigran tim advokata, pravnika i stručnjaka. Kod građevinskih pitanja zajedno gledamo ugovor, dokaze, rokove i ekonomske posljedice.

3. listopada 2026. · Mag. Bernhard Brandauer, Rechtsanwalt

Ko planira gradnju ili izmjenu kuće u sigurnosnoj zoni aerodroma treba, uz propise o gradnji u svojoj pokrajini, provjeriti i austrijski Zakon o zračnom prometu (Luftfahrtgesetz, LFG). Prema § 86 LFG, za objekat koji predstavlja prepreku prema § 85 st. 1 potrebna je izuzetna dozvola ako prodire kroz površine određene uredbom o sigurnosnoj zoni.[1][2]

Sama blizina aerodroma ne rješava pitanje dozvole. O dozvoli odlučuju pravno utvrđena sigurnosna zona i izmjerena visina konkretnog objekta.

Ovaj članak obrađuje trajni stambeni objekat i njegove dozvole. Objašnjava koje uredbe i planove treba pribaviti, kako se dozvola iz zračnog prava odnosi prema građevinskoj dozvoli i koji organ rješava zahtjev.

Procjena građevinskog projekta

Provjerite kuću u odnosu na sigurnosnu zonu

Najprije potvrdite zonu, a zatim uporedite zgradu s površinama utvrđenim za tu lokaciju.

01 Pitanje 1

Da li se parcela nalazi u pravno utvrđenoj sigurnosnoj zoni?

Za utvrđivanje zone potrebni su uredba i odgovarajući plan aerodroma.

Svi putevi na jednom mjestu

Pregled svih odgovora.

01

Za parcelu izvan sigurnosne zone važi poseban postupak provjere.

§ 86 LFG odnosi se na prepreke za zračni promet unutar sigurnosne zone. Izvan zone vrijede posebni kriteriji iz § 85 st. 2 i 3 te, kada je primjenjivo, pravila o dozvoli iz § 91 LFG. Neka se konkretna visina zgrade i položaj parcele procijene prema tim odredbama.[1][2]

Građevinska dizalica tokom radova privremena je instalacija s posebnim pitanjima. Više o tome pročitajte u članku o građevinskim dizalicama kao preprekama za zračni promet.

02

Pravna granica sigurnosne zone još nije potvrđena.

Pribavite uredbu i odgovarajući plan sigurnosne zone za konkretni aerodrom. Opća udaljenost ili karta bez propisanih visinskih površina ne mogu odgovoriti na pitanje iz § 86 LFG.[2][3]

Na dokumentima označite granice parcele i planirani položaj kuće. Tako će se naredna provjera odnositi na tačnu lokaciju.

03

Projekt može predstavljati prepreku prema § 85 st. 1 LFG.

Ako kuća prodire kroz površine određene uredbom, s nadležnim organom razjasnite izuzetnu dozvolu prema § 86 LFG. Dostavite projekt s položajem i podacima o visini. Prije izgradnje ili izmjene prepreke pričekajte potrebnu odluku.[1][2]

Lokalna građevinska dozvola ostaje poseban postupak. Odluka iz zračnog prava ne završava provjeru prema građevinskim propisima.[2]

04

Provjereni gabarit kuće ne prodire kroz utvrđene površine.

Ako izmjereni gabarit ostaje ispod relevantnih površina, uslov prepreke iz § 85 st. 1 LFG nije ispunjen po tom osnovu. Sačuvajte korištenu uredbu, plan i poređenje visina.[1]

Građevinsku dozvolu i druge zahtjeve za projekt treba provjeriti odvojeno. Ponovite poređenje ako se promijene položaj ili visina objekta.

05

Visinu kuće još treba uporediti s planom sigurnosne zone.

Od projektanta zatražite situacioni plan, presjeke zgrade i pouzdane visinske kote. Poređenje treba prikazati parcelu, teren i najvišu planiranu tačku kuće.

Ti podaci omogućavaju nadležnom organu da procijeni da li projekt prodire kroz površinu određenu uredbom o sigurnosnoj zoni. Približna visina bez veze s parcelom ne rješava to pitanje.[1][3]

Kako se sigurnosna zona pravno određuje

Prema § 86 st. 2 LFG, sigurnosna zona se u svakom slučaju utvrđuje za aerodrome, vojna uzletišta i uzletišta s instrumentalnim letenjem. Za ostala uzletišta utvrđuje se samo ako postoji javni interes i ako ga ne nadvladaju drugi javni interesi koji se protive takvoj odluci.[2]

Uredba za konkretni aerodrom utvrđuje sigurnosnu zonu. § 85 st. 1 LFG upućuje na površine određene uredbom o sigurnosnoj zoni prema § 87. Parcelu zato treba provjeriti prema dokumentima koji važe za tu lokaciju.[1]

Opća udaljenost od aerodroma ne pokazuje granicu zone ni njene visinske površine. Austro Control daje informacije o službenim dokumentima. Planovi i uredbe civilnih aerodroma dostupni su u austrijskom biltenu za zrakoplovce Österreichisches Nachrichtenblatt für Luftfahrer (OENFL). Uredbe i planovi vojnih zona mogu se pregledati u općinama na koje se odnose.[3]

Kada se kuća smatra preprekom za zračni promet

§ 85 st. 1 LFG među mogućim preprekama unutar sigurnosne zone navodi građevine iznad površine zemlje. Građevina iz ove kategorije smatra se objektom unutar zone kada prodire kroz površine utvrđene uredbom o sigurnosnoj zoni.[1]

Zato treba procijeniti cijeli gabarit zgrade na tačnoj lokaciji. Situacioni plan, izmjerena visina terena i presjeci zgrade zajedno pokazuju da li najviša tačka planirane kuće prodire kroz neku od utvrđenih površina. Jedan podatak o visini bez veze s parcelom ne daje taj odgovor.[1]

U projekt uključite dijelove i trajno ugrađenu opremu koja je prikazana u nacrtu. Ako se promijene visina ili položaj zgrade, poređenje treba ponoviti prema izmijenjenom projektu.

Dozvola iz zračnog prava odvojena je od građevinske dozvole

Ako planirana kuća ispunjava uslov prepreke prema § 85 st. 1 LFG, prema § 86 st. 1 unutar sigurnosne zone smije se graditi, mijenjati ili proširivati samo uz dozvolu nadležnog organa. Zakon tu odluku naziva izuzetnom dozvolom.[1][2]

Dozvola prema zrakoplovnim propisima rješava pitanje sigurnosti zračnog prometa. Građevinska dozvola prema pravu nadležne pokrajine i druga potrebna odobrenja ostaju odvojeni. Plan projekta treba obuhvatiti oba postupka.[2]

Radove izvedite tek kada su pribavljene odluke potrebne za taj projekt. Ako se nacrt promijeni, u oba postupka koristite usklađenu verziju projekta.

Koji organ rješava zahtjev

§ 86 st. 1 LFG upućuje na organ nadležan prema § 93. Prema aktuelnim informacijama Austro Control, za sigurnosne zone civilnih aerodroma nadležno je Savezno ministarstvo za inovacije, mobilnost i infrastrukturu (BMIMI). Za vojne aerodrome navodi se Savezno ministarstvo odbrane (BMLV).[2][3]

Austro Control izričito navodi da sama ne izdaje dozvole za prepreke za zračni promet. Prije predaje utvrdite da li je aerodrom civilni ili vojni i gdje se za tu lokaciju dostavlja dokumentacija.[3]

Informacija o aerodromu ili prethodna provjera prema građevinskim propisima nije izuzetna dozvola. Nadležni organ i status tog postupka vodite odvojeno od građevinske dozvole.

Dokumenti koji olakšavaju procjenu kuće

Prvo pribavite uredbu i plan za konkretni aerodrom. Na njima označite granice parcele i položaj planirane kuće kako bi se provjera odnosila na tačno mjesto.

Dodajte aktuelni situacioni plan, izmjerene visinske kote, presjeke zgrade i najvišu planiranu tačku objekta. U nacrtu prikažite krovne elemente i drugu trajnu opremu. Visinske podatke povežite s istom referentnom visinom terena.

Dokumentacija olakšava ciljanu prethodnu procjenu nadležnog organa i projektanta. Ona nije potpuna zakonska lista priloga uz zahtjev. Pitajte organ koje dodatne dokaze traži za konkretan projekt. Građevinsku dozvolu treba riješiti odvojeno. Naš članak o građevinskim dozvolama u Salzburgu objašnjava postupak prema pokrajinskim propisima. Informacije o službenim dokumentima sigurnosnih zona objavljuje Austro Control.[3]

Praktičan sljedeći korak: Zajedno provjerite uredbu, plan sigurnosne zone i projekt kuće prije izvođenja radova. Za razgovor o konkretnom projektu možete zakazati prvi razgovor za 180 eura.

FAQ

FAQ o gradnji kuće u sigurnosnoj zoni

Da li svaka kuća u blizini aerodroma treba izuzetnu dozvolu? +

Sama blizina ne dokazuje obavezu pribavljanja dozvole. Najprije treba utvrditi da li je za tu lokaciju pravno određena sigurnosna zona. Zatim se provjerava da li kuća prodire kroz površinu iz uredbe i predstavlja prepreku prema § 85 st. 1 LFG.[1][2]

Da li je građevinska dozvola dovoljna? +

Građevinska dozvola i izuzetna dozvola prema § 86 LFG rješavaju odvojena pravna pitanja. Ako kuća predstavlja prepreku za zračni promet u sigurnosnoj zoni, potrebna je i dozvola iz zračnog prava. Zakon izričito ostavlja na snazi ostala potrebna odobrenja.[1][2]

Gdje mogu pronaći uredbu i plan sigurnosne zone? +

Planovi i uredbe civilnih aerodroma dostupni su u austrijskom biltenu za zrakoplovce Österreichisches Nachrichtenblatt für Luftfahrer (OENFL). Dokumentacija vojnih sigurnosnih zona može se pregledati u općinama na koje se zona odnosi. Provjerite da se plan može tačno povezati s parcelom.[3]

Da li Austro Control izdaje izuzetnu dozvolu? +

Austro Control navodi da nije nadležna za izdavanje dozvola za prepreke za zračni promet. Za civilne sigurnosne zone navodi BMIMI, a za vojne zone BMLV. Nadležni organ zavisi od konkretnog aerodroma.[3]

Šta važi ako je parcela izvan sigurnosne zone? +

Posebno pravilo § 86 LFG za sigurnosne zone tada se ne primjenjuje samo zbog položaja parcele. § 85 st. 2 i 3 te § 91 LFG uređuju poseban postupak za određene prepreke izvan zone. Tu procjenu treba provesti odvojeno.[1][2]

Propisi i službene informacije

Teme
KućaSigurnosna zona aerodromaPrepreka za zračni prometZakon o zračnom prometuIzuzetna dozvolaGrađevinska dozvola

Nedostaci, spor oko naknade, građevinski spor na pomolu?

U građevinskom pravu odlučuju rokovi i dokazi. Nazovite nas direktno ili nam pišite, povratni poziv u roku od jednog radnog dana.

Kontakt

Direktna linija do kancelarije.

Adresa

BRANDAUER Rechtsanwälte GmbH Giselakai 51 5020 Salzburg